Model / długość korby	Skład zestawu: Korba lewa i prawa, Czujniki,  złącze ANT+ USB, klucz Hex Key, SR44 Baterie (przy osi 30mm suport w zestawie, Tarcze (do wyboru poniżej)
IC-170-M30-BLK	170mm crank length, 110 BCD, 30 mm spindle, M30 BB (Black)
IC-1725-M30-BLK	172.5mm crank length, 110 BCD, 30 mm spindle, M30 BB (Black)
IC-175-M30-BLK	175mm crank length, 110 BCD, 30 mm spindle, M30 BB (Black)
IC-170-M30-BLK-CR	170mm crank length, 110 BCD, 30 mm spindle, M30 BB (Black)
IC-1725-M30-BLK-CR	172.5mm crank length, 110 BCD, 30 mm spindle, M30 BB (Black)
IC-175-M30-BLK-CR	175mm crank length, 110 BCD, 30 mm spindle, M30 BB (Black)

ICC-170-SLV	170mm crank length, 130 BCD, 24 mm spindle (Silver)
ICC-1725-SLV	172.5mm crank length, 130 BCD, 24 mm spindle (Silver)
ICC-175-SLV	175mm crank length, 130 BCD, 24 mm spindle (Silver)
ICC-170-SLV-CR	170mm crank length, 130 BCD, 24 mm spindle (Silver)
ICC-1725-SLV-CR	172.5mm crank length, 130 BCD, 24 mm spindle (Silver)
ICC-175-SLV-CR	175mm crank length, 130 BCD, 24 mm spindle (Silver)
ICC-170-BLK	170mm crank length, 130 BCD, 24 mm spindle (Black)
ICC-1725-BLK	172.5mm crank length, 130 BCD, 24 mm spindle (Black)
ICC-175-BLK	175mm crank length, 130 BCD, 24 mm spindle (Black)
ICC-170-BLK-CR	170mm crank length, 130 BCD, 24 mm spindle (Black)
ICC-1725-BLK-CR	172.5mm crank length, 130 BCD, 24 mm spindle (Black)
ICC-175-BLK-CR	175mm crank length, 130 BCD, 24 mm spindle (Black)

DOSTĘPNE TARCZE DLA OKREŚLONEGO ROZSTAWU BCD 110 lub 130:

TARCZE, Wkłady BB i AKCESORIA		CENA DETALICZNA brutto	UWAGI
PRAXIS CHAINRINGS 50/34 110 BCD		€160	NOT FOR INDIVIDUAL SALE
PRAXIS CHAINRINGS 52/36 110BCD		€160	NOT FOR INDIVIDUAL SALE
PRAXIS CHAINRINGS 53/39 130 BCD		€160	NOT FOR INDIVIDUAL SALE
PRAXIS CHAINRINGS 54/42 130BCD		€210	NOT FOR INDIVIDUAL SALE
PRAXIS CHAINRINGS 46/36 CX		€160	NOT FOR INDIVIDUAL SALE
SPECIALITES TA 53/39 110BCD		€160
VERVE TA SPEED AERO RINGS 53/39 110BCD		€249
PRAXIS M30 BB		€48	NOT FOR INDIVIDUAL SALE
PRAXIS M30 BB BSA		€38	NOT FOR INDIVIDUAL SALE
PRAXIS M30 BB BB86 (SHIMANO PF)		€38	NOT FOR INDIVIDUAL SALE
VERVE CERAMIC SPEED BBRIGHT BB		€249	FOR CERVELO BIKES AND M30 SPINDLE
VERVE CERAMIC SPEED BB386EVO BB		€249	FOR BB386EVO FRAMES AND M30 SPINDLE.
ANT+ STICKS		€59
OSY 91 GPS COMPUTER		€203
VERVE CHAINRINGS 50/34 110BCD		€160	dostępne wkrótce
VERVE CHAINRINGS 52/36 110BCD		€160	dostępne wkrótce
VERVE CHAINRINGS 53/39 130 BCD		€160	dostępne wkrótce
CERAMIC SPEED BB86 24MM		€249

Mamy dla Was dodatkowo ciekawy wywiad z Kamilem Gradkiem - kolarzem Verva ActiveJet , który przybliża nam nieco swoje podejście do treningu z użyciem mierika mocy InfoCrank. Przypomnijmy, że Kamil Gradek to zawodnik, który ma na swoim koncie wiele sukcesów a wśród nich miedzy innymi zwycięstwo w Tour of China czy też 2gie miejsce w ITT Mistrzostwach Polski w 2015 roku. Kamil ma dodatkowo już dosyć spore doświadczenie bo już 5 letnie w trenignach z użyciem różnych mierników mocy:

Od kiedy używasz mierników mocy?
Mierników mocy używam juz od około 5 lat

Co skłoniło Ciebie do używania miernika mocy?
W 2012 roku używanie mierników mocy w Polsce nie było aż tak popularne. Postanowiłem sprawdzić jak to działa i przetestować jeden z nich. 

Jakie widzisz zalety treningów z użyciem miernika mocy?
Na pewno ogromna zaleta jest to ze jest on bardzo dokładny, bardziej precyzyjny niż sam pomiar tętna. Ponadto można dokładniej zaplanować swój szczyt formy i co ważne uniknąć przetrenowania.

Czy widzisz jakieś wady?
Według mnie nie ma żadnych wad 

Jakie różnice widzisz między dotychczas stosowanymi miernikami? Czym wyróżnia się InfoCrank w stosunku do PawerTap /SRM inne, bo chyba kiedyś miałeś do czynienia z takim sprzętem?
Używałem wielu mierników mocy dostępnych na rynku. Dla mnie InfoCrank jest numerem jeden. Można go śmiało porównać z SRMem, bo zarówno jeden jak i drugi ma bardzo mały margines błędu i są bardzo dokładne. Na pewno dużym plusem InfoCranka jest bilans lewa-prawa noga. Ponadto można uzyskać przydatne informacje na temat fazy pedałowania.

Jakie stawiasz sobie cele trenując z miernikiem? Czy używasz w ogóle pomiaru tętna?


Każdy trening mam zaplanowany i staram sie realizować je w 100%. Na pewno priorytetem jest to, aby cały czas szlifować swoją formę wiec coraz wyżej stawiam sobie poprzeczkę. Pomiar tętna jest nieodzowny przy ćwiczeniach z mocą. Należy bacznie obserwować puls przy interwałach. Jeżeli przy tych samych watach po kolejnych powtórzeniach puls drastycznie sie zmienia, należy ich zaprzestać. 

Co zmieniło się w sposobie treningu z miernikiem mocy InfoCrank? Jakie widzisz zmiany i co byś ewentualnie usprawnił?
Bilans lewej-prawej nogi bardzo mi pomógł w powrocie po kontuzji. Dużym plusem jest także to, ze InfoCrank jest mało awaryjny, nie psuje sie, nie przysparza mi żadnych problemów. To sprzęt bardzo dobrej jakości. 


Sam analizujesz zebrane dane treningowe czy przesyłasz je do trenera?
Od początku przygody z pomiarem mocy współpracuje z moim trenerem Jakubem Pieniążkiem. Wspólnie omawiamy treningi i wyciągamy z nich wnioski na przyszłość. 

Jakie są Twoje cele/priorytety na ten rok? 
W tym sezonie chciałbym powalczyć w Mistrzostwach Polski w jeździe w indywidualnej na czas, po tegorocznej porażce. Poza tym chciałbym odnieść ważne zwycięstwo ma arenie międzynarodowej. 

Wolny czas - trenujesz, wyjeżdżasz za granicę (z dziewczyną, znajomymi?) - jak się relaksujesz w czasie wolnym ? 
Każda wolna chwile staram sie spędzać w rodzinnym domu z najbliższymi i ukochana, ponieważ moja praca to ciagle wyjazdy i brak czasu dla tych, których kocham, dlatego rower podczas relaksu schodzi na drugi plan. 

Co poza kolarstwem? Czy rozwijasz jakieś dodatkowe pasje? 
Basen, siłownia, masaże relaksacyjne i sportowe - to to co mnie interesuje. 

Możesz pochwalić się jakimiś Twoimi "ulubionymi" parametrami kolarskimi (moc max, FTP, TSS inne?)
Nie mam ulubionego parametru, ale cieszę sie gdy poprawia swoje rekordy mocy maxymalnej i FTP. 

Czy polecasz trening na mocy amatorom?
Oczywiście, pomiary mocy są dla każdego. Jednak trzeba pamiętać, ze posiadanie pomiaru mocy i jazda z nim to nie wszystko. Musi to byc poparte odpowiednia wiedza. 

Jak radzisz sobie z treningami zimą? Na czym jeździsz szosa, rolka, MTB, tor?
Zima przede wszystkim preferuje MTB. Czuje sie dużo pewniej na szerszych oponach kiedy jeżdżę po śniegu :-) Ale nie zapominam przy tym o szosie. Jeśli tylko warunki atmosferyczne sie poprawiaja chętnie jadę na rower szosowy.